Htay aung: những khó khăn khi khởi nghiệp anywheel, chiến thắng cuộc chiến chia sẻ xe ạp & từ chối ầu tư mạo hiểm và ề xuất mua lại - e462
«Той, но и я не знаю, как Có Thể H hỏi từ nhiều ối thủ quốc tế. ộng lý do tại sao tôi cần những người xung quanh toi không chỉ đáng tin cậy mà còn chăm chỉ. ” - Htay Aung, генеральный директор & nhà sáng lập của
«Той đ dự đoán về việc cấp phép và các quy ịnh, và chúng đ thực sự xảy ra. Chúng tôi đã thành công nơi mà nhiều người kất bạt hêu hau hau haU GPS, Có nghĩa là mỗi xe ạp cần có sim bên trong, chứ hông chỉ là bluetooth. người lái và vị trí của họ. nhà điều hành có giấy phép ều phải tích hợp hệ hệng của họ với lta, báo cáo vị trí c ịp ịnh kỳ - mỗi 30 phro ến một ghy ị ị ị ị ị ị ị ị ị đ ị ị đn đ đ đn ị ị đ đ đ ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế nà. giúp chúng tôi tập trung mạnh vào việc làm thế nào công nghệ có thể duy trì doanh nghiệp của chúng toi. ” - Htay Aung, генеральный директор & nhà sáng lập của
«Чунг тхай». tiền đ vì chúng tôi có những ưu tiên chi tiêu khác nhau. Lớn, Bao gồm cả việc sử dụng những người nổi tiếng. Nếu chúng toi thu hút ược 1 triệu người dùng thông qua các kênh như youtube, instagram, hay facebook và họ xuống ứng dụng nhưng không thểm thấm hrạ n Sử dụng dịch Vụ điu quan trọng là mọi người phải thấy ược những chiếc xe ạp sạch sẽ, đang tin cậy hàng ngày, điều này sẽ huyế hích hà ngay, hrô wà whyg Phải vì Họ Bị ảnh hưởng bởi quảng cáo, mà vì họ nhìn thấy giá trị thực sự của dịch vụ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ Đ đ la điểm khác biệt của anywheel, так что với các công ty phụ thuộc quá nhiều vào nguồn vốn ầu tư mạo hiểm ». - Htay Aung, генеральный директор & nhà sáng lập của
Htay Aung , генеральный директор & nhà sáng lập của anywheel , và jeremy au đ nói về ba chủ ề chính:
Cảm hứng ban ầu và những thác thức: htay kể chi tiết về hành trình của mình từ một sinh viên nhập cư ố ố ng ngữ ng kh kh ở ở ở ở ở ở ở ở ở kh ở kh kht whi kh ở kht whin thành nhà sáng lập của Cảm hứng ban ầu của anh bắt nguồn từ việc ối mặt với tình trạng tắc ường ở sydney và singapor học sydney vào năm 2017. Anh đ kể lại những thác ban ầu trong việc hòa nhập vào một nền văn hóa và hệng giáo dục mới, điều này đ ị ị ị nghiệp của anh.
Ường cong học hỏi về vận hành: htay mô tả những thác vận hành ban ầu của việc khởi nghiệp anywheel, bao gồm việc lắp ráp chiếc p ầp ầ ầ quyết những khó khăn trong chuỗi cung ứng như tìm nguồn cung cấp 500 chiếc xe ạp ban ầu từ các nhà sản xuất không muốn giao dịch vớ nhat công ty khởi nghi nghi ngh Anh chia sẻ những bài học từ sai lầm ban ầu, chẳng hạn như ặt hàng xe ạp chưa lắp ráp, dẫn ến những thách thứ n vềp hậu cần. Anh cũng trình bày cách công ty tych hợp công nghệ iot ể nâng cao hiệu quả vận hành và đ ứng các Bộ Сингапур (LTA) BAN Hành Quy ịnh Cấp Phép vào năm 2018.
Mở rộng thị trường chiến lược: htay nhấn mạnh các quyết ịnh chiến lược và tài chính ược ưa ra trong thời kỳ khăn quyết ịnh từ ừ ầu tư kỳ kỳu kiểm soát ối với hướng đi chiến lược của công ty. Anh cũng thảo luận về các chiến lược mở rộng thị trường và điều hướng quy ịnh, cũng như cách công ty thí nghi với những thay ổi và mua lại nghi với những thay khi LTA ban hành quy định mới vào năm 2018. Anh cũng nói về việc mua lại SG Bike không chỉ là mở rộng kinh doanh mà còn là bước đi nhằm hợp nhất thị trường và nâng cao uy tín chung củanhnh công nghiệp thông qua việc chịu trách nhiệm ối với các cam kết của khách hàng. Anh đ thảo luận về việc duy trì ạo ức kinh doanh, ặc biệt là ịo ịnh không thu phí ặt cọc của người dùng - một quyết và phân biệt anywheel với các ối i thủ như mobike và ofo.
Jeremy và htay cũng đ nói về những thác thức trong việc điều hướng qua ại dịch covid-19, tầm quan trọng của sự tưởng, minh bạch và sự chăm chỉ rọ rườ vng vng-vng vng-vng-vng, vrườ vng vng, vrườ vng vng vng vg vng vng vng vng vng, hoạch chiến lược của anh ấy ể ể mở rộng quy mô hoạt ộng ồng thời duy trì tập trung mạnh mẽ vào tính bền vững và tác ộng cộng ồng.
Tham gia cùng chúng tôi tại гики на пляже!
Bạn không muốn bỏ lỡ гикс на пляже, hội nghị khởi nghiệp ộc đoa hàng ầu trong khu vực! Tham gia cùng chúng tô từ ngày 13 ến ngày 15 tháng 11 năm 2024 Tại Jpark Island Resort ở Mactan, Cebu. Sự kiện này quy tụ những người đam mê công nghệ, nhà ầu tư và doanh nhân trong ba ngày hội thảo, diễn thuyết và kết nối. Đng ký tại geeksonabeach.com và sử dụng mã bravesea ể ược giảm 45% cho 10 lần đng ký ầu tiên, và 35% cho các lần đng ký tiếp theo.
(01:39) Джереми Ау:
Синь Чао Тай, Той Рена Вуи Хи Кюн Тронг Чинг Тринх най.
(01:41) Htay Aung:
Синь Чао, Буги Санг Тốt ЛАНХ, Джереми. Cảm ơn bạn đ mời tôi. Tôi cũng rất hào hứng.
(01:45) Джереми Ау:
Rõ ràng là chúng tô đ đy y xe ạp của bạn khắp singapore. Và lý do tại sao cuộc trò chuyện này diễn ra là bởi vì shiyan, người thường xuyên ồng dẫn cùng tôi, đ cười về trức gần đng anywheel lànhnhnh nhònhnh nhò nhò tại và bạn chưa bao giờ gọi vốn từ các nhà ầu tư mạo hiểm. Vìy chúng tôi đ cười vì chúng tô làm trong lĩnh vực vốn mạo hiểm và đ đ là do tại sao chúng tôi tò mò về câu chuyện của bạn. Н.
(02:08) Htay Aung:
Chắc chắn rồi. Ầu tiên, cảm ơn bạn đ có ở đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ Той Тин Лей Тэй Аунг. Tôi là người sáng lập và Ceo của, CONG TY NHỏ ầu tiên và Cuối cùng ở Сингапур Và Cũng ở thái lan. Vìy chúng tôi cũng là công ty lớn nhất hiện nay, chúng tôo là công ty lớn nhất đong nam á về quy mô ội xe. Vàt nhiên là nhờ giấy phép của lta. Chúng tôi ược phép vận hành với quy mô ội xe 35.000 chiếc ở ở ở điều này là một kỷ lục quốc gia bởi vì trước đr, như bạn đ chia sẻ rằng, bạn bến bế rước Chúng tôi là người sống sót duy nhất. Trước khi chúng towi tồn tại, thực sự đ đ có nhiều công ty, toi nghĩ gần 20 công ty về vi mô di chuyển ở Сингапур. Và sau đó mọi thứ trở nên Quá điên rồ, Quá lộn xộn. Tôi nghĩ vào thời điểm cao nhất, đ Có khoảng hơn 200.000 chiếc xe ạp ở Сингапур. Và sau đó chính phủ bắt ầu quản lý. Tôi Tin rằng chính phủ Сингапур, Cụ thể lta, đ Giới thiệu giấy phép chia sẻ ẻ ạp ầu tiêu giấy phép chia sẻ xe ạp ầu tiên trên thế giới ể quản lý ngành công nghiệp như chúng zhng ngành nghiệp nhưi ể quản Và từ đó, chỉ có bảy công ty ược cấp phép. Và nhanh chóng ến ngày nay, chỉn hai công ty tồn tại. Thực tế, vài tháng trước, vẫn còn ba, nhưng chúng tôi đ tiếp quản một công ty khác. Vì vậy chỉ còn hai công ty. Và ngay cả vào thời điểm cao nhất, mobike, ofo, chỉ ược cấp phép 25.000. Chúng tôi rất may mắn khi vào năm 2022, chúng tôi đã phá vỡ kỷ lục để trở thành 30.000 từ 15.000, đây là một bước tiến lớn đối với chúng tôi vì LTA có thể đã chỉ cấp cho chúng Tôi Có Thể chỉ 20.000 Hoặc 25.000 ể bình ẳng, nhưng họ rất tin tưởng vào chúng tô. Và chúng tôi cũng đ chứng minh rằng chúng tôi là một nhà điều hành rất tốt. Vì vậy, họ đ cấp cho chúng toi 30.000, đ đ là quy mô mà chúng tôi đ nộp ơn. Điu này thực s đ đ tạo Cho chúng tôi một sự tự tin tăng len. Và chỉ vào tháng năm năm nay, chúng tôi đ nộp ơn xin tăng kích thước này và chúng tôi ược cấp thêm 5.000 nữa. Vì vậy, một lần nữa chúng tôi phá vỡ kỷ lục của mình. Vì vậy, đou là một chút về hành trình nhanh chóng trong bảy năm của chúng tôi cho ến ngày nay.
(03:54) Джереми Ау:
Ồ, Thật không thể tin ược.
(04:02) Джереми Ау: rất nhiều câu hỏi mà tôi có, nhưng, hãy quay trở lại từ ầu, bạn đ theo học tại ngee ann polytechnic và sau đ ạ ạc học sydney. Bạn là một sinh viên như thế nào?
(04:09) Htay aung: à, khi là sinh viên, tôi nghĩ rằng tôi đ trải qua nhiều thăng trầm bởi vì ể bắt ầu, tôi sinh ra ở myanmar. Той ến Сингапур KHI MớI 10 TUổI. Vì vậy, chắc chắn đ có rất nhiều khác biệt văn hóa, tôi phải bắt kịp. Và Sau đó, chắc chắn là có rào cản ngôn ngữ. Tiếng anh của tôi thực s rất tệ khi tôi mới ến stingapore. Vì vậy, trong vài năm ầu, kết quả học tập của tôi rất tệ, bạn biết đó, rất tệ. Và sau đó nghĩ rằng tôi bắt ầu bắt kịp với ngôn ngữ và cả văn hóa của mình. Và sau đó tôi đ lam khá tốt trong một số phần của trường trung học. Và sau đó tôi hầu như bắt ầu chơi tennis. Vì vậy, tại ngee ann poly, tôi sử dụng dsa ể vào, nhập học trực tiếp Sử dụng tennis của mình. Nhưng thật bất ngờ, bằng kết quả của mình, tôi có thể vào trường mà không cần dsa, vì nó hoạt ộng như một bả hrố wề wề wề rằng rằng của mình, mọi thứ trở nên hơi nhàm chán. Tôi cảm thấy mình cần phải ra nước ngoi ể ộ ộc lập hơn. Vì vậy, tôi đ đi du học tại ạ ại học sydney và đ đ nơ nơi tôi thực Sự là một sinh viên bình thường, không có gìc biệt, nhưng tô luôn mình bởi vì bố mẹ tôi là doanh nhân, vì vậy tôi thực Sự ngưỡng mộ cách họ làm việc rất chăm chỉ từ khi không có nhà, không có gì v ế ế ế ế ế ế vì vậy tôi rất ngưỡng mộ sự nỗ lực của họ. Và đó luôn là giấc mơ của tôi ể ể theo bước Chân của ô ấy. Và hy vọng một ngày nào đou tôi cũng có thể là điều tương tự chong ấy khi ô ấy nghỉ hưu, может быть, может Vì vậy, đ những gì tôi.
(05:17) htay aung: và sau đ đ ý tưởng về anywheel thực sự xuất phát từ khi tôi đang học tại ạ ại học sydney. Thực sự là năm cuối, học kỳ cuối. Vì vậy, tôi bị mắc kẹt trong giao thông. Vì vậy, tôi đã lái xe ở Singapore kể từ khi còn đi học. Và tôi cũng lái xe ở ở ở ở ở ở ở ở ở singapore khi tôi mới ến, tôi là tài xế của úc khi tôi mới ến úc. Nhưng điều tôi nhận thấy ở cả hai thành phố này là mỗi năm, khi tôi lái xe nhiều hơn, toi không muốn ến sting nghỉ nghỉ nghỉ nghỉ nghỉ nghỉ nghỉ nghỉ nghỉ nghỉ nhỉ những học. Giao thông càng trở nên tồi tệ hơn. Ở úc cũng vậy, Giao thông càng tồi tệ hơn. Và sau đou một ngày nọ, tô Bị mắc kẹt trong giao thông ở sydney, ường liverpool, ngay sau ường george, giống như ường orchard của sydney. Tôi biết rằng mất bảy phút từ cvd ến nhà tôi, mất 40 phút. Vì yy tôi bị mắc kẹt và thực sự tức giận và sau đ đ ạ ạp tiếp tục đi ngang qua tôi. Và đ đ là vào ầu năm 2017. Tôi nghĩ, này, tôi có thể chỉ cần đi xe ạp ến cvd thay vì chỉ bịc kẹt trong giao thông hoặc kẹt xe. Ý tôi là, việc tìm bã ậu xe ở sydney là rất ắt ỏ. Một giờ có thể lên tới 30 sgd, vì vậy tôi nghĩ, tại sao tôi không làm điều đó? Vì vậy, tôi nghĩ đó có thể là một cơ hội kinh doanh, phải không? Vì vậy, điều tôi đ lam là tôi đ tạm dừng học tập của mình trong một học kỳ. Tôi bắt ầu google, úc giống như ở phía nam, rất xa mọi nơi. Vì vậy, tôi không chắc, ngay cả năm 2017, toi không chắc, toi không biết sựn tại của mobike hay foo. Nhưng tôi bắt ầu tìm kiếm trên google, toi nghĩ, ồ, thú vị, đ công ty như vậy ở trung quốc. Vì vậy, tôi đ nghỉ ba tháng, tôi nghĩ. Vì vậy, tôi đ ến trung quốc ể chơi, tải về khoảng 200 ứng dụng. Ặt cọc cho hầu hết các công ty và sau đ đ chơi với ứng dụng trong khoảng hai tháng và sau đ đm hiểu về ngành công nghiệp. Vì vậy, điều đó làt. Tôi có một phần của mình rất buồn rằng, ổn, ý tưởng của tôi không còn mới nữa. Đ Có MộT CONG TY RấT MạNH, nhưng điều tốt khác là tôi đ học ược bởi vì đ có rất nhiều công ty như vậy.
(07:44) Джереми Ау: ồ.
(07:45) htay aung: vì vậy, đou là cuộc sống ại học của tôi, bạn biết ấy.
(07:47) Джереми Ау: Vâng. Và, khi bạn nói rằng, bạn đang xem xét phía singapore và phía học tập, bạn có bị nản lòng hay khích lệ bởi những người này không? Họ đ Có rất nhiều và sau đó họ đ đ đ đ chởi chạy ở Сингапур. Bạn Có Cảm thấy nản lòng không? Bạn cảm thấy thế nào?
(08:01) Htay aung: Tôi có nghĩa là, ban ầu t đ bị nản lòng, nhưng khi sự mở rộng của họ phát triển, nhưt người đ lớn nôn nôn nô nô nô nô nô nô nô nô nôn nô nườ nườ nườ nườ ngậ ngậ ngậ i đ rằng cách họ khởi chạy thiết bị của mình mà không có giấy phép, họ chỉ triển khai càng nhiều xe ạp mà họ có thể vềt tài chí, tô nghĩ ể ghể nghĩ ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể ể gọ gi gọ gi gi ể ể ghọ gi gh tôi đoán, và tôi hơi mạo hiểm một chút với cơ quan ở đây, có thể là Bộ Giao thông vận tải hoặc Cơ quan Giao thông đường bộ, chắc chắn sẽ giới thiệu một số loại hạn chế hoặc giấy phép ể thực sự kiểm soát kích thước của ội. Vì vậy, tôi coi đ đ là một cơ hội, giống như họ có the tiếp tục phát triển nhanh như họ muốn, ở Сингапур. Một, việc triển khai rất dễ dàng, nhưng nếu việc thu gom lại xấu, sẽ là một cơn đau ầu lớn.
(09:09) Джереми Au: Vì vậy, Khi bạn bắt ầu và trở về ú ú ến singapore, rõ ràng, bây giờ, bạn đ đ nhiều tháng sau những người chơi trung quốu chạu vậ vậcy vậ vậ whạu điều đ như thế nào? Bạn đ Có chiếc xe ạp ầu tiên của mình như thế nào? Bạn Có mua nó không? Bạn có mượn không? Bạn đ bắt ầu những chiếc xe ạp ầu tiên của mình như thế nào? Chiếc xe ạp Số một của bạn, tôi đoán.
(09:26) htay aung: một chiếc xe ạp rất, rất đau ớn Quárình đr, bởi vì trong thời gian đó, những nhà sản xuất xe ạp, những nhà hô hếng hếng hếng hếng. Чунг той чот на nào bởi vì trong thời gian đ đ đ ch ch ế ến đ đ đ đ như, ah, chúng tôi chỉn 500 chiếc xe ạ ạp, 1000 chiếc xe ạp. Чунг тхам Чи Хунг nói về một chiếc xe ạp, 500 chiếc xe ạp ến 1000 chiếc xe ạp. Hầu hết các nhà máy không thèm tiếp chuyện chúng toi vì trong thời gian đr kinh doanh từ các công ty như mobike, ofo, obike, vàng 200 công ty khược ố ơn hàng dễ dàng năm con số, sáu con số hoặc thậm chí bảy con số hàng tháng mà chúng tô đang nói về. Vì vậy, chúng tôi, giống như hầu hết các nhà máy mà chúng tô nói chuyện không thèm tiếp chuyện chúng toi.
Vì vậy, tôi thường thực sự nhờ vào mối quan hệ của một người bạn trung quốc ể giúp chúng tô kết nối với phoenix, bạn biết đt đt đt đt đt đt đt x lớn thứ hai ở trung quốc về khả năng sản xuất. Vì vậy, họ giúp chúng tôi ược tiếp đón. Nhưng trong vài tháng ầu tiên mà tôi đang làm một mình, không có nhà máy nào quan tâm ến chúng toi. Ầu tiên, hầu hết họ trong thời gian đó, thậm chí chưa từng nghe nói về stingapore, hoặc họ hông có ấn tượng gì về stingapore. Ấn tượng của họ về nó là, ồ, đou là một quốc gia rất sạch sẽ, một quốc gia sạch sẽ và nhiều cây xanh, nhưng họ chưa bao ghờn đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ế ẽ ế ế ế ế jia gh Biết, thị trường quá nhỏ ể họ quan tâm vào thời điểm đó. Họ đang rất bận rộn với việc cung cấp xe ạp cho những 200 công ty đó từ trung quốc. Vì vậy, Vâng, vì vậy, điều đr rất khó khăn. Mất tôi gần nửa thang ể ể có ược chiếc xe ạp ầu tiên từ trung quốc ến stingapore. Chiếc xe ạp ầu tiên của chúng toi.
(10:39) Джереми Ау: Bạn đ đ đam phán hợp ồng ầu tiên như thế nào?
(10:42) htay aung: hợp ồng ầu tiên, trước tiên tôi rất biết ơn vì có người bạn tôi gặp ở úc, người đ kết nối tôi với phoenix. Vì vậy, họ ưa ra một đanh giá rất công bằng về công ty của chúng tôi cũng như giá cả, tôi sẽ nói, và cũng ưa ra nhiều ting tin hữu í ạp chia sẻ nên như thế nào. Điều đr rất hữu ích. Sau đó, Vâng, Sau khi chúng tôi xác nhận màu sắc, thông số kỹ thuật, mọi thứ. Tôi chỉ nói rằng hãy vận chuyển một mẫu ến stingapore. Nhưng trong thời gian đó, nó không ược lắp ráp, bạn biết không? Vì vậy, tôi thậm chí không biết rằng tôi phải bảo họ lắp ráp hay không lắp ráp. Vì vậy, nó không ược lắp ráp. Vì Vậy, Trong Thời Gian đó, Chúng tôm thậm chí không có văn phòng. Ai cũng không có văn phòng. Vì vậy, tôi ưa chiếc xe ạp về nhà, lắp ráp mọi thứt mình. Vợ tôi như, bạn đang làm gì vậy? Tôi đang lắp ráp một chiếc xe ạp. Mất tôi hai ngày ể lắp ráp chiếc xe ạp. Vì vậy, tôi chỉ gọi nhà máy, tôi làm rất nhiều cuộc gọi video, bạn có thể dạy tôi không, bạn biết ấyy, vìy họi mất kiên nhẫn một chút. Họ có lẽ như, ồ, tại sao bạn gọi người ta? Rất nghiệp dư, như thế à? Nhưng thực sự, đ đ là trải nghiệm chiếc xe ạp ầu tiên của tôi. Mất tôi hi ngày ể lắp ráp và sau đou nghĩ rằng tôi đang làm ồn Quá nhiều. То, что я Чу, xuống nhà tôi ể lắp ráp và tất cả hàng xóm ều như, bạn đang làm gì vậy? Tôi như, lắp ráp xe ạp. Đ Ко -плх -ла -коэндж Ти? Vì vậy, trong quár trình lắp ráp đó, toi thực Sự bắt ầu chia sẻ câu chuyện, nhưng tất cả họu qua, ợi, thực sự kể chộ kế k đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ k k k k k k ch xe ạp. Чунг Той đang làm gì? Vì vậy, đou là một trải nghiệm thú vị với chiếc xe ạp ầu tiên.
(11:49) Джереми Au: vì vậy, nó làp ráp một chiếc xe ạp phải không? Nhưng bạn biết ấy, rõ ràng bạn hong thể làm dịch vụ chia sẻ xe ạp chỉ với một chiếc xe ạp, phải không? Vậy bạn đ có ược 100 chiếc ầu tiên hoặc 10 chiếc ầu tiên như thế nào? Bạn đ nghĩ về việc ra mắt ầu tiên như thế nào?
(12:00) Htay Aung: đúng Vậy. Sau khi chiếc xe ạp mẫu đ ến và hoàn thành, toi đ lắp ráp xong bằng tay của mình. Той đ đ thử nghiệm trong vài ngày. МОЖЕТ МАЙН ТАЙ, ТОИ ХОНГ БИНГА, ВОДЕРЬ. Vì vậy, tôi chỉ ơn giản là thông báo cho nhà cung cấp trung quốc của chúng thhi rằng chúng tôi đ sẵn sàng chiếc, vậy họp tức vậngể chiếc, vậy họp tức và ch ch ch v v v wà ch ch wà ch ch wà ch ch ch wà ch ch ch wà ch ch ch wà ch ch ch wà ch ch ch wà ch ch ch wà ch ch ch wà ch ch ch wà rằ rằng húr tô Cuối một, sau khi ơn hàng ược ặt, chúng tôi bắt ầu tìm kiếm kho hàng và sau đt bắt ầu xây dựng nhóm phòng thí nghiệm của chúng tô.
(12:22) Джереми Ау: Vậy CảM giác như thế nào? Bạn có 1.000 chiếc xe ạp, rõ ràng, bạn cần tiền vì, toi không biết xe ạp của bạn có giá bao nhiêu vào thời điểm đó. Vậy bạn đ thúc ẩy điều đ như thế nào?
(12:31) htay aung: vì -y, trước tiên, tôi đ gây quỹ từ gia đ đnh bạn bè, vòng ầu tiên cũng vì tôi đ làm việc trên đr đ. Ồ, Синь LỗI. Một Phần lớn mà tôi bỏ lỡ, vì vậy tôi luôn muốn rất ộc lập ngay cả trong kỳ nghỉ. Vì vậy, tôi làm việc trong kỳ nghỉ luôn. Không chắc bạn đ nghe nói về new England mail chưa? Như lần cuối tôi đ sử dụng, mọi người ều mặc áo ba lỗ và bạn biết ấy, có từ nhiều quốc gia khác nhau. Vì vậy, tôi đ làm việc cho họ, họ là nhà phân phối ộc quyền của dép havaianas. Họ là nhà phân phối ầu tiên và vì vậy, đ đ làt điều lớn ối với họ. Vì vậy, tôi đ lam việc cho họ. Và Sau đó, Tôi cũng làm việc như một barista ở úc tại gloria джинсы. Vì vậy, Vâng, Và tôi cũng làm việc như một huấn luyện viên tennis trước đó, ngay cả trong những ngày trung học vàng ngày ở poly. Vì vậy, tôi kiếm ược khá nhiều từ điều đó. Tôi nghĩ rằng tôi đ kiếm ược gần sáu con số trong những ngày ở poly như một huấn luyện viên tennis. Và tôi có thói quen tiết kiệm và làm việc ra.
Vì vậy, vâng, tôi có thể tài trợ cho 1.000 chiếc, nhưng với hầu hết số tiền của tôi, với hầu hết số tiền tiết kiệm từ tất công việc nhy -nhrong nhrong nhyg đ ở Poly Và Uni, đ nà ủ ể ể ể tài trợ, ủ ể ể tài trợ cho 1.000 chiếc xe ạp tất nhiên tôi vẫn phải nhờ ến bố mẹ tôi ở đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ Vì vậy, vâng, họ góp một chút chỉ ể ể ả ảm bảo vì những thứ đ ỉ ủ ủ ủ cho một chiếc xe ạp. 1.000 chiếc xe ạp đ chi phí mua như 200.000 và sau đ đ ch ch đ ch chi phí mua như 200.000 và sau đ đ chúng tôi vẫn phải nói về văn phòng, chúng tôm chí không có điều đó. Чонг Той Чи Кох Хо Ханг. Чунг т.Х. kiếm bạn bè của mình. Một người bạn thân muốn, vì hầu hết chúng tôt tốt nghiệp cùng một lúc, tất cả ều tìm kiếm cơ hội và họ cũng thấy đ l một cơi hội. Vì vậy, tôi cũng nhận ược khoản ầu tư từ một số người bạn cho vốn ầu tiên.
(13:54) Джереми Ау: Туит. Và điều thú vị là, bạn nói có một ngàn chiếc xe ạp, vậy thì bạn có một kho hàng, phải không? Vì vậy, tôi đoán lần này nó đ ượ ược lắp ráp. Tôi không nghĩ rằng bạn có một, tôi đoán nó đ ược lắp ráp lần này, nhưng vẫn còn rất nhiều không gian. Vậy cảm giác như thế nào?
(14:06) htay aung: ồ, đ đ l một cơn đau ầu vì nó không thể giống nhau, nhưng điều đ đ vào thời điểm đr, nghĩ rằng đ đ lê đ (惊输) Và Kiasi (惊死), ах. Vì vậy, những gì tôi đ lam là tôi không dám thành lập ội ngũ công nghệ của riêng mình. Vì vậy, mọi thứ, ổ Khóa của chúng tôi, phải không? Mặc dù xe ạp đ thuộc về chúng tôi. Ổ Khóa Của Chúng Tôi, Phía Sau Của chúng tô, phía trước của chúng tôi, có nghĩa là ứng dụng. Tất cả ều ược thuê ngoi. Công ty mà chúng tôi thuê ngoi tất cả điều này từ là khá hợp pháp. Họ ược ầu tư bởi một công ty rất lớn ở trung quốc, với rất nhiều tiền. Nhưng điều đó, và họ cũng là nhà cung cấp lớn của ofo và mobike. Vì vậy, trong tâm trí tôi, với tư cách là một sinh viên mới tốt nghiệp, tôi nghĩ rằng, ồ la, đ đ đ làt công ty lớn, rấtg tingể rấu đtrềt ôt ôt ôt ôt đt ôt đt đt đt ôt ôt ôt xác ịnh rằng họ là một công ty hợp phat. Nhưng điều tôi đ bỏ qua do thiếu kinh nghiệm của mình, họ chưa bao giờ ra chỏi trung quốc trước đây. Vì vậy, iot và hệ thống có thể hoạt ộng ở trung quốc, có thể không hoạt ộng ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ố
Vì vậy, đ nhy lôi như một nhà sáng lập khởi nghiệp trong thời gian đó, và như một sinh viên mới tốt nghiệp, thì điều đ l đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ họ là nhà cung cấp lớn cho tất cả những công ty lớn này, họ nên rất hợp pháp. Và họ ược ầu tư bởi một công ty lớn, phân phối đ ược chứng minh là sai, ầu tiên, sau khi các xe ạp ến, chúng tôi bật ứng dụng, khônga. Iot bên trong, con chip bên trong không tương thích, không tương thích với công ty viễn thông singapore. Vì vậy, nó không thể mở khóa. Đ đ là một điều. Và sau đ ứng dụng của chúng tôi cũng liên tục bị lỗi. Và sau đ đ vì chúng tôi chỉ mới 1000 và điều tôi nhận ra với một công ty lớn như vậy, vì họ khá hàng lớn, mặc dù họ whay lại, tất nhiêng lớn, mặc họ whay, họt háng hơn, phải không? Vàt nhiên họ muốn có dấu chân ở nước ngoi. Vì vậy, ối với họ, họ chỉ nói, Vâng, Vâng, Vâng. Nhưng sau khi trả tiền và sau đ đ chiếc xe ạp ở singapore, chúng toi không nhận ược sự hỗ trợ mà chúng toi cần.
Vì vậy, đou là một cơn đau ầu lớn. Vì vậy, chiếc xe ạp tôi vui mừng khi bạn hỏi vì chúng tôi đ dành. Tôi và gm của tôi điều đó thúc ẩy tôi ngay cả cho ến ngày nay. Vì vậy, gm của tôi thực sự, mã công ty của gm là sốt. Tôi là Số 2, vì anh yhy thử nghiệm trước toi, ở một mức ộ ộ nào đó. Vì vậy, ngay cả khi chúng tôi ngủ ở kho hàng, chúng tôi ngủ ở kho hàng trong dịp tết nguyên đán. Чунг тройка Vì vậy, chúng tôi thậm chí đ ùa rằng chúng tôi đ dành ngày lễnh nhân cùng nhau, ở hho hàng. Và sau đó chúng tôi có rất nhiều nhân viên làm thêm giờ ngủ cùng chúng tôi, ể sửa chữa xe ạp, ể tháo ổ Khỏi xe ạp. Tháo mọi thứ, và sau đ đ đm dây ể ghởi ộng lại cứng, vì ứng dụng bây giờ hhông hoạt ộng ể mở khóa nó. Vì vậy, những tháng ầu tiên thực sự rất khó khăn. Vì vậy, ngay cả ngày nay chúng toi có một câu đa rằng bất kỳ ai muốn trở thành cấp quản lý của bất kỳ công việc nào, phải ngủ trong kho hang trong vi ngay. Đ là một trò đa lan truyền ể ể ểc s ựm nhận ược sự hhó khă nha bản thân tôi, gm của tôi và một số nhân viEn nàm ghe đ đ nhậc ượ ượ ượ ượ ược ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ ượ nhâ nhân V ạp ầu tiên, vì vậy chúng tôoi khhong thể học ược 1000 chiếc xe ạp ầu tiên cho ến khi tôi nghĩ ba tháng trong kho hàng rất đau ớ ớ ớ ớ ớ ớ
(16:25) Джереми Au: và bạn đ tìm ược ội ngũ ầu tiên của mình như thế nào, phải không?
(16:27) htay aung: vì vậy, gm của tôi là bạn thâ thời trung học của tôi và sau đ đ rất vui mừng vì tôi thr tưởng anhy vớt nhi đ đ đ đ Và tôi nghĩ rằng đou là lý do khi tôi trở lại, tôi vừa mới trở lại ể ể nhanh lập công ty ở singapore, bạn cần một giám ốc ị ịa phương. Vì vậy, anh ấy đ gọi tôi là giám ốc ịa phương ầu tiên. Và sau đó, tôi như, "tại sao bạn không tham gia với tôi?" Anh yh y rất do vì đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đang làm việc ở, bạn có một công việc tốt ở la senda và 3m, trước đ đ, tô nghĩ nghĩ là 3m. Và Sau đó, anh ấy ở la senda khoảng hai năm. Anh yy rất do dự. Anh ấy nói, "Той Có thể giúp bạn bán thời gian". Sau đó, vì tôi vừa trở lại, phải không? Той Тэм Чи Хунг Ко -Гиги Феп Лао ộng. Sau đó, anh yy quyết ịnh thử và trở thành nhân viên ầu tiên của inmewheel, tôi là người thứ hai. Vì vậy, đou là câu chuyện. Và Sau đó, Khi Chúng tôi xây dựng thêm, chúng tôi bắt ầu với anh ấy và tôi trong gần một năm, tôi nghĩ.
(17:05) htay aung: gần một năm sau chúng toi quyết ịnh rằng chúng tôi không the tiếp tục như này ược nữa. Hai người chúng tôi thực sự đ đang căng thẳng quá mức, nhưng ồng thời chúng tôi đang cố gắng tiết kiệm chi phí. Чунг т.Х. Các Liên Hệ CủA Bạn Bè Của TôI. Những người mà chúng tôi có thể tin tưởng. Nhưng hầu hết là liên hệ của anh ấy, đó là cách chúng tôi làm việc, nhưng tôi cũng nhận được rất nhiều câu hỏi là không công bằng hoặc không thông minh khi làm điều đ đ vì chúng tôi đang thuê bạn bè, nhưng ý tưởng của tôi là ngay cả ngày nay, tôi đ nói với ộ ngũ của mình, chúng đ đ ngà ngà ngà ngà ngà ngà ngà ngà ngà ngà ngũ ngũ ngũ ngũ ngũ ngũ ngũ ngũ ngũnh đi hỏi trí tuệ. Tôi Không nói về điều đó ngay bây giờ, vì mọi thứ chúng tô hiện đang làm, chúng tôc wểc học hỏi từ rất nhiều người chơi quốc tế. Trong những năm ầu tiên khi chúng tô hành lập ội ngũ của mình, không có nhiều ổi mới ể nói thật. Chủ yếu là làm thế nào ể mọi thứ hoạt ộng. Liệu chúng ta có tin vào việc chia sẻ micromobility ở Сингапур Хонг? Nếu có, chúng ta làm thế nào ể nó hoạt ộng? Làm thế nào chúng ta học hỏi từ nó? Đ nHy lý do tại Sao tôi cần những người xung quanh tôi không chỉ đáng tin cậy mà còn chăm chỉ. ”
(18:30) Джереми Au: Vậy, Trong những ngày ầu, bạn hoàn toàn đúng. Mọi người ều Sao chép lẫn nhau và mọi người ều học hỏi lẫn nhau. Vậy những điều gì bạn cố tình sao chép? Và những điều gì bạn học ược rằng bạn không thể sao chép?
(18:40) htay aung: tôi nghĩ những gì tôi sao chép vào thời điểm đó, toàn bộ ứng dụng, vì chúng tô không cần thiết kế nữa. Vì vậy, đ chỉ là thay ổi chủ ề ề màu sắc. Và sau đou cũng những gì tôi ọc, tôi không thể sao chép là hoạt ộng. Và Cả giá Cả. HãY ể Tôi Phân Tách điều đó. Vì vậy, hoạt ộng, tôi nghĩ trước tiên, họ sẽ có một hệ thống phụ trợ rất mạnh ể cho họ biết. Xe ạp ở đâu? Lượng người đi xe là bao nhiêu? Họ nên đi đâu và thu gom xe ạp ể triển khai lại, vào thời điểm nào? Đ đ la điều mà chúng tô không có, hệng phụ trợ này chúng tô phải xây dựng, phải không? Và nhà cung cấp bên thứ ba của chúng tôoi không có một hệng phụ trợ chín muồi như vậy. Ngay Cả KHI Họ Có Nó, Nó Dành Cho Trung Quốc. Nó không dành cho một thị trường như singapore, nơi bộ lo ộng thực sự quan tâm ến phúc lợi của tất cả nhân viên của chúng tôi vì họm việc viê và k hrự hrựca za wi đ k hú húa k hrực Trên mỗi chiếc xe ạp, luôn là một kpi rất khó. Đó là điều mà chúng tôi không thể áp dụng ở Singapore. Trước hết, Chúng tôi không có hệ thống phụ trợ ể áap dụng trong thời điểm đó. Nhưng chiếc xe ạp của chúng tôi vào thời điểm đ đ đ đ đ đ chỉ hoàn toàn là bluetooth. Чунг Той Т.М. ЧИ ХОНГ КОХОА ТОНГ МИН Н.ХАЙ БАЙ ГИ. Mỗi chiếc xe ạp của chúng tô hiện tại ều có thẻ sim 4g của singtel. Vì vậy, chúng tôi là một trong những khách hàng lớn nhất của singtel với 35.000 thẻ sim trả tiền hàng tháng. Vì vậy, bây giờ chúng tôi có thể theo dõi mọi thứ, nhưng trong thời điểm đó chúng tô không thể theo dõi. Vì vậy, đâ â điều mà chúng tôi không thể sao chép. Vì vậy, chúng tôi phải học một cách thủ công từ nhân viên vận hành của mình, nơi ể triển khai, làm thế nào ể triển khai, khi nào ể ể ể n n n n nhê nahi ể nahi Triển Khai vì đou là một điều mà chúng tôm cảm thấy rằng chúng toi không thể học ược vì chúng tô không có hệ hống phụ trợ. Чунг Той Хунг Ко Конг Нг. Vì vậy, Chúng tôi phải làm mọi thứt cách thủ công. Và sau đ đ giá cả, vì hầu hết họ ều đ đang chiến ấu giá cả ể giành thị phần và học hậu thuẫn bởi tất cảng điều nà -alibaba ượ hu Чунг Той Хонг, Чунг Той Хунг К. М.Т. Vì vậy, chúng tôi nhanh chóng nhận ra rằng chúng tôi không thể tham gia vào cuộc chiến giá cả. Чунг т.Х. Vì vậy, đ na là điều mà chúng tôi làm.
Và sau đó chúng tôi không chỉ vì sự sống còn, mà chủ yếu là vì chúng tôi nhận thấy, bạn có thể duy trì ược bao lâu? Чунг Той Хонг ở đ ể ể ể chạy trốn, phải không? Trong thời điểm đó, chúng tôi không ở đ ể nhận ược quỹ ầu tư mạo hiểm ể nhận ược quỹ ầu tư mạo hiểm ể ực sự ược triển và chỉ nó, bạn biết ấty -chú -hú -hú -hú -hú -chú ngày ầu tiên, chúng tôi biết đ đ làt doanh nghiệp dài hạn mà chúng tôi muốn làm suốt ời, hy vọng như vậy. Не более, что я, то -то, что Vì vậy, đ nhy là một điều mà chúng tôi không tham gia vào giá cả, và điều thứ hai mà chúng tôi nhanh chóng học ược và rất vui mừng tấct chore ơt chor và trên toà nhế giới ều thu tiền ặt cọc. Chúng Tô, Từ ngày ầu tiên biết rằng chúng tô hông muốn thu tiền ặt cọc vì tực sự tôi, toi đ bắt ầu đ đ đ trog tiền ặt cọc nhưng không phải dưới tên công ty anywheel mà là dưới tên công ty gọi là murph. Đ đ là công ty của một người bạn thân của tôi. Vì vậy, hai chúng tôi, rất buồn cười. Чунг Той Ла -бạn thân ở ạ ại học. Và Sau đou một ngày, sắp tốt nghiệp, chúng tôi nói với nhau rằng chúng tôi có một ý tưởng rất hay. Vì vậy, sau đó, chúng tôi nói chuyện trong một quan cà phê và cả hai ều ưa ra cùng một ý tưởng. Chúng tôi muốn bắt ầu chia sẻ xe ạp. Vì vậy, sau đó, tôi nói với anh ấy rằng ược rồi, hãy ể ể tôi chỉ đi qua stingapore. Ối với úc, tôi sẽ chỉ ầu tư. Tôi Sẽ chỉ ặt tiền vào đó, sau đ ể ể ển điều hành. Vì vậy, chúng tôi bạn biết ấyy, chúng tôi không, chúng tôi không làm tổn hại lẫn nhau nhưng người bạn tốt. Vì vậy, nhưng trong thời gian đ ch chc ra mắt ở ú đ điều đ đ ược ra mắt ở ú và điều đ đ ược ra mắt ở úc và chúung tôi nhanh choong nhận ra rằng chúng tôi nhanh hoảng 70 Úc mỗi người dùng ể sử dụng xe ạp. Чунг т.Х. Và sau đó chúng tôi nhanh chóng nhận ra rằng vì họ là cổ đông khác, các cổ đ đ đt bị cá đ ể ể sử dụng số tiền này ể ể mua thêm xe ạp. Vì vậy, ể Sử dụng Số tiền mà chúng tôi không có, vì vậy tôi nhanh chóng như một cổ đông thiểu số, tôi không thểa ra quyết ịnh. Tôi Không Có Bất Kỳ quyền phủ quyết nào, phải không? Vì vậy, tôi nhanh chóng nhận ra rằng điều đr rất nguy hiểm.
(21:29) Htay Aung: đó là điều rất, rất nguy hiểm. Vì vậy, khi tôi thành lập anywheel ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ngày ầu tiên, không có tiền ặt cọc. Vì vậy, tôi nghĩ chúng tôi là người duy nhất ở singapore, chắc chắn có thể nói rằng từ ngày ầu tiên, chúng tôi không cần tiền ặt cọc. Vì vậy, đ na là điều mà chúng tôi học ược. Чунг тройка tiên là ể kiểm soát bản thân mình vì với sốn đr trong tài khoản. Bất kỳ ai, bất kỳ con người nào cũng sẽ bị cám dỗ ể sử dụng nó. Vì vậy, tôi thậm chí không muốn có sự cám dỗ đó. Và ngay cả khi tôi kiểm soát nó, nếu tôi bắt ầu có vc và cổ đro tham gia, họng sẽ bị cám dỗ ể sử dụng nó. Vì vậy, tôi không muốn, muốn giữ số tiền này sang một bên. Vì vậy, đ nhy là điều mà chúng tôi học và tích nghi. Không có tiền ặt cọc. Và từ ngày ầu tiên, chúng tôi phải tính phí. Và thực sự, tôi rất vui mừng khi chia sẻ rằng từ ngày ầu tiên cho ến bây giờ, mức giá của chúng tô vẫn giữ nguyên.
(22:04) Джереми Ау: Tuyệt Vời. Tôi nghĩ điều này thực sự hữu í í í rất nhiều người muốn sao chép nhưng bạn phải tìm ra điều gì ể ể sao chép, điều gì hông nên sao chép. Làm thế nào bạn tìm ra phía hoạt ộng? Vì tôi nghĩ rằng rất nhiều công ty đ chết từ điều đó, phải không? Vì Họ Không biết nơi ể ặt chúng, họ hông biết nơi ể lấy chúng. Nhưng cũng có rất nhiều xe ạp bị mất. Rất nhiều xe ạp bị đ đánh cắp, cũng vậy. Và sau đó rõ ràng là mưa suốt thời gian ở Singapore, phải không? Vì vậy, nó phải là bảo trì và mọi thứ. Vì vậy, bạn có thể nói với tôi về phía hoạt ộng đóng?
(22:26) Htay Aung: ChắC Chắn, ChắC Chắn. Ể bắt ầu vì chiếc xe ạp mà chúng tôi đ thiết kế, chúng tôi đ biết rằng nó sẽc s sử dụng ể chia sẻ. Nó ược cho là có ộ bền cao dưới các điều kiện thời tiết khác nhau. Vàt nhiên vì nко ở ngoi công cộng sẽ có trộm cắp, nhưng toi sẽ ể phần trộm cắp cho sau, phần hấp dẫn của nó. Vì vậy, chiếc xe ạp ượcc cho là đ rất astrust, nhưng tất nhiên do thiếu kinh nghiệm của tô từ ầuu, chúng tôi ặt hàng nhà cun Các Bộ Phận, Phải Không? Chiếc xe ạp ras ở những lô ầu tiên. Nhưng điều tốt là chúng toi liên tục phát triển. Vì vậy cho ến ngày nay, bảy năm sau, chúng tôi đ có năm lô xe ạp khác nhau, năm thế hệ khác nhau. Vì vậy, chúng tôi, mỗi lô chúng tôi nhận phản hồi, chúng tô biết đ đ đ đ đ nhận phản bị hỏng, mặc dù chúng tô nghĩ rằng nó sẽ hông bị hỏng. Vì yy cho ến ngày nay, tôi rất vui mừng khi nói rằng chúng toi đ có văngng riêng của mình ở urung quốc ể làm tất cảc vi vệc quhm.
Чунг Той Cũng kiểm Soát dây chuyền sản xuất của nhà máy. Vì vậy bây giờ chúng tôi mua 70 phần trăm các bộ phận của chiếc xe ạp và sau đ đ chúng tôi chỉ ến phoenix, ược rồi, bạn lắp ráp mọi thứ. Chúng Tô không biết chuỗi cung ứng. Чунг трёт tiền cho bạn một lần nhưng ngày nay, chúng tô mua 70 phần trăm các bộn của mình và sau đ đ chúng tôi chuyển nó ến nhà máy. Vì vậy, nhà máy chỉ lắp ráp. Vì vậy, điều đou làm gì là chúng tôoi có rất nhiều kiểm soát chất lượng của chính mình, và sau đou chúng tôi cũng đáng kể giảm giá xung. Чунг Той có sức mạnh thương lượng mạnh mẽ hơn ối với nha cung cấp của mình và cũng là dây chuyền lắp ráp của mình. Vì vậy, điều này đ cải thiện. Nhưng điều mà chúng tôi không biết là chúng tô không xem xét, phải không? Vì th ầ ầu tiên của chúng tô là stingapore và chúng tô, сингапур vẫn là trụ sở chính của chúng tô ngày nay.
Чунг т.Х. Nhưng không May, hầu hết các vấn ề ề trộm cắp của chúng tôi xảy ra ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở singapore. Чунг Той đang ở ỉnh cao của mình, phải không? Tôi muốn nói, ở ỉnh cao về các thành phố mà chúng toi hoạt ộng ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở singapore, malaysia và thái lan. Bây giờ chúng tôi chỉ ở Singapore và Thái Lan. Vì vậy, khi chúng tôi Có cuộc họp hội ồng quản trị ầu tiên của mình, trước tiên, hội ồng quản trị của tôi rất phn ối ô rộng rở rấ rở rở rở rởng ầu của anywheel, phải không? Họ lo lắng về tỷ lệ trộm cắp ở các nước kém phát triển hơn. Và sau đó sau khi tôi giải thích ba nước, tôi có cuộc họp hội ồng quản trị ầu tiên của mình, tôi báo cáo rằng chúng tôi đ bịt 3000 chiC điểm đou cũng vừa đúng, chúng tôi đ sẵn sàng có khóa thông minh ể ể chúng toi có thể thyo dõi xe ạp ở đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ'U và, biết ược, cái nhìp. Vì vậy, chúng tôi có rất nhiều dữ liệu ể theo dõi. Và sau đou tôi báo cáo tại cuộc họp hội ồng quản trị ầu tiên, tôi nói rằng chúng tôi đ bị mất 3000 chiếc xe ạp, và saui tôi bịt 3000 hội ồng quản trị mắng, tôi đ nói với bạn không ược đi ến các nước khác. Bạn Không nghe. Sau đó nên, nó thực Sự ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ở ạp này. Thái Lan, Không Có chiếc xe ạp nào bị đánh cắp, Malaysia, Không Có chiếc Xe ạp nào bị đanh cắp.
Họ nói rằng bạn có dữ liệu, có điều gì đ đ đ Sai với hệ hệng phụ trợ của bạn. Bạn phải kiểm tra lại hệ hệng phụ trợ của mình. Tôi Nói Không, Không, Không, Không, Không, Không. Chúng tôi đ ược xác minh. Чунг Той đ Kiểm Tra ở Сингапур. Vì vậy, tôi không trách họ vì đối với một người như tôi, lớn lên ở Singapore, tôi cũng rất sốc. Vì vậy, tôi rất sốc. Vì vậy, chúng tôi, tất nhiên, cải thiện xe ạp của mình. Чунг т.И. Nhưng một lần nữa, có một câu nói trong tiếng trung. «Bạn có thể ngăn chặn quý nhân nhưng không thể ngăn chặn tiểu nhân,” vì vậy, chúng tôi có thể bảo vệ ại đa số ntg chtg chtg chtg chtg chtg chtg chtg chtg chtg chtg Tôi Không thể bảo vệ một tỷ lệ rất nhỏ, mà mọi quốc gia ều có, ngay cả những quốc gia phát triển nhất. Và chúng tôo cũng rất rõ ràng rằng chúng tôong muốn vì tỷ rất nhỏ người dùng kong có trách nhiệm này ảnh hưởng ến trải nghiệm củ này ảnh hưởng ến trải nghi nhiệm 90 dùng rất tốt. Vì vậy, ngay cả khi chúng tôi cải thiện xe ạp của mình ể chống trộm tốt hơn, nhưng chúng tô gũng không muốn làm hỏng trải nghiệm.
Vì vậy, trong thời kỳ covid, nó trở nên tồi tệ hơn vì nghĩ rằng rất nhiều người không có việc làm và rất nhiều người không có việc gể ể rất. Vì vậy, họ bắt ầu đanh cắp xe ạp của chúng tôi. Vì vậy, nếu bạn xem một trong những bài đng trên facebook của chúng tô, rất tự nhiên. Чунг Той Хонг Бао Ги -Ху Хоу Хуанг Về điều đó. Чунг той Có hơn 300 nghìn lượt xem, năm chữ số theich và vài nghìn bình luận. Чунг Тои бắt ầu có ộ ộihi thực thi của riêng mình đi quanh các khu dân cư ể ể bắt những người đ đ đ đp xe ạp chúng CủA Chúng TOI HOặC KHông Sử Dụng ứng dụng. Vì vậy, nó ngay lập tức trở nên khá phổ biến, tôi nghĩ tất cả các tin tức ều ưa tin về điều đó. Tất cả các tàu mẹ, tất cả các sk, tôi nghĩ tất cả các cái nhỏ ều ưa tin về điều đó. Vì vậy, từ 3000 trở xuống từ bây giờ, tôi nghĩ chỉ còn khoảng 1000. Vì vậy, 3000, 5000, và sau đ đ bây giờ là khoảng 1000 nhưng vào thế đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ v wà đ đ đ ạp. Vì vậy, về tỷ lệ phần trăm, chúng tôi đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ Tất cả những điều này ều đúng.
Và Sau đó, thực Sự hông ổ lỗi Cho họ, bởi vì ngay cả khi chúng tô nộp ơn khiếu nại cảnh sát trong thời đ đ đ đ đ ẻ ẻ ẻ ẻ ẻ ẻ ẻ ẻ ẻ ẻ ẻ Một Số người mà chúng tôi bắt, họ cảm thấy rằng vì xe ạp chia sẻ đ biến mất, vì vậy những chiếc xe ạp này bị bỏ bỏ bỏ bỏ bỏ bỏ wố wể ậ với chúng tôi, đou là điều gì đ đ đ đ đ chúng tôi cũng học ược. Vì vậy, chúng tôi không ổ lỗi. Чунг Thực Sự Coi trọng tất cả những phản hồi này rất nghiêm túc. Чунг Той Хонг đi thẳng xuống và nói rằng, ược rồi, bạn không thể đ đ đ đnh cắp nó. Đ đ là lỗi của bạn. Чунг т.Х. Чунг тройка Vì vậy, tôi rất vui mừng khi khi công ty của chúng tohi phát triển, đ nà vào năm 2021. Khi công ty của chúng tôi phát triển, ngày càng nhiều ngều bắu -bắu ến hệ thống xe ạp chia sẻ ở Сингапур. Ngày càng nhiều người nhận thức ược rằng anywheel là một công ty như vậy. Vì y, tỷ lệ trộm cắp cũng với nhân viên thic thi của chúng toi tiếp tục fom, ngày càng ít trộm cắp hơn ở ở ở ở ở ởc fom bây giờ. Vì vậy, đou là một tin tức rất tốt cho chúng toi.
(26:41) Джереми Ау: Tuyệt Vời. Vì vậy, bạn biết ấy, điều thú vị là, điều đ đ rất cạnh tranh, phải không? Vì vậy, đ có rất nhiều những người chơi hiện có và sau đ đou càng ngày càng nhiều người chơi bắt ầu tham gia cũng vậy thời gian và nhi nhi nhi nhi nhi họu họu họu trong họu Bởi VC. Và Sau đó, nó cũng điên rồ, phải không? Như bạn có thể ỗ xe ở bất cứ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ vậy mọi người đang tức giận. Vì vậy, Sau đó bạn đ nói đ nà một giấy phép. Vì vậy, tại sao bạn lại thắng cuộc thi này từ quan điểm của bạn ở đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ đ
(27:01) htay aung: tôi nghĩ trước hết, điều tôi muốn chia sẻ, toi đ ặt cược vào giấy phép, phải không? Tôi ặt cược giấy phép sẽ ến, hoặc quy ịnh sẽn. Và nó đ ến. Và sau đou làm thế nào chúng toi thắng? Tô nghĩ rằng rất nhiều công ty không ủ điều kiện cho giấy phép ầu tiên vì giấy phép lta yêu cầu khóa xe ạp phải có gps. Điều đou có nghĩa là bạn phải có một thẻ sim bên trong, không thể chỉ sử dụng bluetooth nữa. Vì vậy, bạn có thể theo dõi chính xác xe ạp ở đâu, ai sử dụng nó, nó kết thúc ởâu, vì vậy rất nhiều công ty, of ngay lập tức, of hủy trăm nghìn chiếc xe ạp của họ ở ở ở ở ều là bluetooth. Không Có Cách Nào Họ Sẽ Thay ổi. Họ Sẽ ưa xe ạp trở lại ể thay ổi. Hoặc họ sẽ ưa một lô xe ạp mới. Rất khó cho một công ty làm điều đ đ và sau đó mobike cũng vậy, mobike từ ầu. Vì vậy, mobike là một công ty mà tôi rất tô rọng. Họ có lẽ là người chiến thắng duy nhất trong việc chia sẻ xe ạp trên thếi giới bây giờ. Họ đ ược meituan mua lại với, nếu tôi không nhầm, 2,2 tỷ đô la mỹ và sau đó, từ ầu, họ đ đi trước trò chơi. Họ là một trong những người ầu tiên tung ra tất cả các khóa thông minh với iot, với tất cả những thứ đ đ đ đ đ, phải không? Rõ ràng, họ không bị ảnh hưởng. Vì vậy ối với chúng tôi, chúng tôi cũng vậy, làm thế nào chúng tô chuẩn bị cho điều đó? Vì vậy từ ngày ầu tiên, chúng tôi cũng đi cho khóa iot, mặc dù chúng tôi không có khả năng ởt cả.
Ngay cả khi chúng tôi thuê ngoi, chúng tôi biết nó ắt hơn, phức tạp hơn. Từ ngày ầu tiên, chúng tôi nói không với khóa bluetooth. Tôi muốn có một khóa thông minh có hệ thống phụ trợ ể thyo dõi tất cả lượng người đi xe, tất cả các vị trí, phải không? Vì vậy, đ na là một điểm cộng cho chúng tôi. Vì vậy, khi giấy phép ến, xe ạp trên ường của chúng tôi đuân thủ giấy phép. Và sau đ rất nhiều người không biết rằng mỗi chiếc xe ạp của chúng tôt cả các nhà điều hành ở ở ở ở ở ở ch ch ch ch ch ch ch ch ch ch ch ch ch ch ch ch ch hú hú hú hú hú hô hú hô hô hô hô hô hô hô hrượg kết nối với hệ thống của lta. Nó phải ược cập nhật trực tiếp. Чунг то -пен phải báo cáo nó mỗi 30, nếu tôi không nhầm, mỗi 30 phút hoặc một giờ, chúng tôi phải báo cáo vị trí trực tiếp cho hệ thống phụ trợ của lta. Vì vậy, tất cả những điều này tiêu tốn rất nhiều công nghệ và tiêu tốn rất nhiều pin.
Vì vậy, chúng tôi loại, từ ngày ầu tiên, tô đ Chuẩn bị Cho điều đó. Vì vậy, khi giấy phép ến, chúng tôi không bị ảnh hưởng nhiều. Vì vậy, điều này cũng khác biệt chúng tôo với nhiều ối thủ cạnh tranh chỉ muốn vào và sau đ đ chỉ muốn triển khai càng nhanh càng tốt. Vì vậy, chúng tôc tực Sự tập trung vào những gì nhà quản lý sẽ quản lý chúng tôi và sau đou công nghệ sẽ là gì chút doanh nghiệp bền vững.
(28:50) Джереми Ау: Bạn đ Biết Khóa Bluetooth, так что với khóa iot thông minh như thế nào? Vì vong, bạn có thể biết rằng các giấy phép sẽ ến một ngày nào đó, vv, nhưng làm thế nào bạn biết? Bởi vì như bạn đ nói, một khi họ chọn khóa bluetooth, họ bị khóa vào đ đ đ đ họ họ họ vứt bỏ ội xe một khi quy ịnh ến. Nhưng làm thế nào bạn biết? Hoặc bạn chỉ may mắn thôi sao.
(29:07) htay aung: tôi nghĩ trước tiên, điều tôi chia sẻ, mobike thực sự đ làm điều đ đ ngày ầu tiên. Họ đang làm điều đó từ trung quốc. Họ đang làm cho singapore nhưng ể ể bắt ầu với mobike có một ội ngũ ưu tú, năm người của họ là siêu ưu tú, rất đáng kính năm người. Vì vậy, từ ngày ầu tiên, tầm nhìn của họ đ sẵn sàng. Họ ến từt cả những người ến từ ngành công nghiệp ro -tro, ưu tú neo. Người sáng lập neo thực sự là một trong những cổ đong của mobike. Vì vậy, họ ến từ một, họ đ x xây dựng xe hơi, phải không? Tất cả các tự tự lái và mọi thứ. Vì vậy, chia sẻ xe ạp, iot, không có gì ối với họ. Vì vậy, tôi nghĩ đou là Cách Mobike Có Một Khởi ầu rất mạnh. Và sau đó cuối cùng câu hỏi là chúng tôi là một công ty công nghệ. Tôi muốn gọi đou là Công nghệ và giao thông. Vì vậy, nếu bạn chỉ có một khóa bluetooth không nhận ược bất kỳ dữ liệu nào, chúng tô chỉ là một công ty giao thông thuần túly.
Đ Không phải là điều hấp dẫn trong thế kỷ 21. Nó hông hữu í í í í chúng toi ể ể phát triển. Vì vậy, từ ngày ầu tiên, chúng tô biết rằng chúng tôi, 50% của chúng tôc chắc chắn là một công ty công nghệ. Vì vậy, chúng tôi muốn, từ ngày ầu tiên, chúng toi muốn có một khóa thông minh iot cung cấp chúng toi dữ liệu. Vì vậy, đ na là cách chúng tôi len kế hoạch. Vì vậy, không thực sự là cách chúng tôi biết trước hay cách chúng tôi biết quy ịnh sẽ ến. Không phải như vậy.
(30:05) Джереми Au: Vâng, và khi bạn thấy, mọi người bắt ầu rời đi, phải không? Rõ ràng vì, như bạn đ nói, một số người trong số họ đ đang tiêu tiền ặt cọc của khách hàng và sau đ đ ặn, vv vìy, bạn phải bắt ầu ti. Tại Sao bạn lại quyết ịnh tiếp quản ội xe? Bởi vì, đôi khi chúng có thể bị loại bỏ hoặc bất cứ điều gì. Làm thế nào bạn tiếp cận quár trình mua lại đó?
(30:22) Htay Aung: đúng vậy? Vì Vậy, Có Quá nhiều. Vừa rồi, tôi nghĩ bạn cũng đ ề cập ến vc, phải không? Vì vậy, что -то в порядке tôi ịnh giá mà chúng tôi muốn, nhưng chúng tôi đ kh hông lấy tiền vì cách chúng tôi muốn chi tiêu tiền rất khác. Vì vậy, Vc cụ thể này, họ muốn chi rất nhiều tiền mà chúng toi gây quỹ ể ể thực sự mua khách hàng thông qua quảng cáo. Họ muốn tăng số lượt tải xuống ứng dụng trong thời gian ngắn nhất có thể. Vì vậy, tôi hoàn toàn không ồng ý với điều đó. Tại Sao tôi ưa ra điểm này là vì rất nhiều công ty thất bại vì nhận tiền từ vc, họ ném xe ạp và họ rất nhiều tiền ể ể ạ Miễn phí. Và sau đou bạn có thểy quảng cáo ở khắp mọi nơi thuêng nổi tiếng, thung người nổi tiếng ở urung quốc hoặc di ộng cho người nổi tiếng. Họ nhận ược điều gì đ đou mà tôi chỉ có thể ghen tị.
Và sau đó họ còn có khuyến mãi như 5 triệu, tức là 1 triệu sgd một tháng. Mỗi ngày, bạn có thểng 20 iPad, Vô Số ồng hồ Apple. Vì y, đ đ y là số tiền mà vc đ ạt ược thỏan với tôi, muốn tôi chi tiêu trong mô hình công ty nhanh nhất. Ối với tôi, tôi hoàn toàn không ồng ý vì nó sẽ giết chết doanh nghiệp. Tôi phản bác lại vc nói rằng số tiền này, phần lớn số tiền, tô muốn sử dụng ể ể xe ạp, cải thiện chất lượng xe ạp. То, что я думаю, что это так, как это Không phải vì họ nhìn thấy quảng cáo và họ đi tải xuống ứng dụng và howng thấy xe ạp. Vì vậy, điều này cũng ặt anywheel rất khác biệt so với các công ty khác phụ thuộc nhiều vào tiền vc.
Đôi khi tôi nghĩ rằng người sáng lập, họ biết họ đang làm gì, nhưng họ chỉ kong thể kiểm soát. Họ phải mở rộng nhanh chóng ể gâ quỹ quỹ thêm vì họ đang ốt cháy rất nhiều. Ối với chúng tôi, chúng tôi không sử dụng cách tiếp cận đó. Vì vậy, chúng tôi đ Cố gắng gây quỹ trước đó, nhưng chúng tô không làm ược. Nhưng tất nhiên, câu hỏi tiếp theo mà bạn có thể có là làm thế nào tôi có tiền? Tôi đi nói chuyện với cha mẹ tôi, ý tôi là, họ có một số tài sản ở Singapore. Tôi, ề nghị của tôi ở đó, tô nói với bà rằng, ược rồi, bạn có vài người con trai, một Số tài sản thực sự là dành cho tô, bạn cuối cùng sẽc ra nóng go nóng ro Tại Sao bạn không trao nó cho tôi bây giờ? Vì vậy, tôi đ bán những tài sản đ ở ở ược ược cho là dành cho chính mình hoặc dành cho con cái của tôi. Vì vậy, điều đó rất khó khăn. Nhưng vong, vì vậy điều này thiết lập rất khác biệt so với các công ty khác hoặc chúng tôi cũng không ưa ra một Thực Sự kiểm soát số phận và lộ trình của chính chúng tô, điều này dẫn chúng tô ến ngày hôm nay, và đ đ nà phần ầu tiên của nó.
Vì vậy, phần thứ hai là về sg bike, tôi nghĩ bạn đang nói về việc mua lại sg bike năm nay. Tôi cảm thấy rằng với tư cách là nhà điều hành lớn nhất, chúng tôi phải có trách nhiệm tiếp dụng chưa sử dụng hay không. Trong Các điều khoản và điều kiện của họ, họ hông nên, họ hông có quyền trả lại, vì họ đ nói rằng nó đ ược thanh toán và mọi như vậng, phả kh ượ ược thanh thanh wà như như nhô kh Họ đ ược bảo vệ. Nhưng với tôi, tôi đang nghĩ rằng nếu họ chọn không trả lại, ngay cả khi họ quyền không trả lại, nó sẽ gây ra một ấn tượng tiêu cực hác về ngà nghanga nghanganhng nghng ạp ở Сингапур Và trên toàn khu vực. Và chúng tô với tư cách là người chơi còn lại và là người chơi lớn nhất kong thể ể điều đ đ xảy ra. Chúng tôi đ dành bốn năm qua ể ể cố gắng hết sức xây dựng lại danh tiếng của ngành, không chỉa chúng tôi, của ngành, hông ni ni ning ning ningap xe ạp chia sẻ. Чунг Тёй Хонг Vì vậy, tôi đ tiếp cận với người sáng lập của sg bike, người cũng là một người bạn tốt của tôi. Чунг тхан, но.
Vì vậy, điều chúng tôi làm là chúng tôi không tiếp quản bất kỳ ội nào. Чунг Той Хонг Т.П. Tất cả những gì chúng tôi tiếp quản là người dùng. Vì vậy, tất cả các khoản tín dụng chưa sử dụng trong sg bike hiện nay đ ược chuyển sang nowwheel không chỉ whry, nếu họn tham gia vàng anli đô la. Vì vậy, không có lý do gì mà người dùng phàn nàn vì bây giờ họ đang Sử dụng cùng một dịch vụ trên một nền tảng lớn hơn và tốt hơng hríng hơn ể sử dụng. Vìy, việc tiếp quản này thực sự là ể ể duy trì danh tiếng của ngành công nghiệp này. Н. Chúng tôi chi rất nhiều tiền ể cung cấp tín dụng, mặc dù chúng tô cung cấp rất nhiều tín dụng Cho tất cả người dùng, là sống ồng tấng tông tông tấng ồ lắng về rủi ro về danh tiếng vì cho ế ến ngày nay, ngay cả một số phóng viên cũng hiểu nhầm rằng chúng tô đ tiếp quảu nhầa họ. Ngay cả một số người cũng hiểu nhầm rằng những chiếc xe ạp trên ường ngày nay thuộc về inomewheel bây giờ, vì chúng tô thếp quản nhú n nhrhg nhrhng nhrhng n ô n nhirg nhú ch ể dọn dẹp, nó không phải vậy. Và cũng vậy, chúng tôi đ tiếp nhận rất nhiều rủi ro về danh tiếng nhưng chúng tô vẫn cảm thấy đ nhrột cuộc chiếrng đ đ l nhhu Mà Chúng tôi phải làm ể ả ảm bảo rằng danh tiếng không bịn hại.
(34:34) Джереми Au: Và Bạn Có Thể Chia Sẻ Về MộT Thời điểm mà bạn đã может ảm không?